リベット補強

サイドシルの補強に続き、リアハッチ周りの補強をする事にした。 今回はリベット90発程使った。 まずは、リアハッチのウェザーストリップを外して穴あけの作業から。 ウェザーストリップを外してみると解るが結構ゴミが溜まっているので簡単にゴミ取をした。 見ると解るがかなり適当なスポットの打ち方だ、ロボットで溶接する割りには、間隔がバラバラだ。 ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!! サッサと穴を開けてリベットを打って行く、今回使用したリベットは下穴3.2mmなので楽に穴が開けられた。 大体均等になるようにスポット溶接の間に打って行く。 今回は見れば解るのだがテールランプの上辺りまでしかリベットを打たなかった。 それ以上上の方は、結構溶接が細かい間隔でされているので必要が無さそうだったからだ。 リアドア付近もこの位リベットを打った。 結構ここも溶接間隔がいい加減なので均等になるくらい打った。 リベットも90発位だとこの位で無くなってしまいます。 後は、ウェザーストリップを元どうりに戻して期待の試走だ。 動き出してスグにリアの方が硬くなった感じが伝わってきた、いつもミシミシ必ず言う上り坂へ左折してみた所。 全くミシミシ言わず、リアタイヤがインリフトしているのが解るほど。 まさかたったこれだけでこんなに違いが出るとは思わなかったので嬉しい誤算である。 簡単な作業でかなりの成果が有ったのでお勧めできるが、あくまでも自己責任で。

ＢＡＣＫ