エンジンマウント交換（右）

ある日、エンジンマウントが何故か目に付き良く見てみると切れてる・・・・・　Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ 早速、日産部品に調達しに向かい交換した。 本来、全てのマウントを交換するのが普通なのだが予算と時間の都合で今回は切れていた右側だけの交換となった。 (;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･ 左が古い物、右が今回購入した新しい物、形状が変更されていると言うことはやはりなんらかの問題があった様だ。 (￣へ￣|||) ウーム 形状はこんな感じである、オイルパンの下をジャッキでエンジンを支えながら作業する。 作業自体は簡単なので2から30分あれば出来てしまうだろう。 何せ、ボルト4本外して締めるだけである。 ジャッキで高さ調整しながらボルトをはめていく。　w(￣o￣)w ｵｵｰ! あまりにも簡単な作業なので細かい説明などしようが無い。　　(;￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･ これで交換完了である。

ＢＡＣＫ