エアクリ-ナー交換

そろそろ、私の手元に来て1万数千キロ走ったのでエアクリーナーの交換をする事にした。 どうせ変えるなら社外品を試そうと思い、アペックスの物に交換する事にした。 むき出しのキノコタイプも考えたが結局純正交換タイプの物にした。 理由は、K11の場合エンジンルームの奥の方にスロットルがある為キノコタイプの物だとエンジンの熱気を吸う事になり効率が悪いのと価格的な面で今回は純正交換タイプにした。 RS-Rのタワーバーを装着しているが幸いな事にエアクリーナーBOXを避けているので交換は楽だ。 (￣ー￣)ﾆﾔﾘ 6ヶ所の留め金を外すだけで、エアクリーナーが出てくる。 他のストラットタワーバーによってはエアクリーナーの真上に来てしまっている物なども有るので、 その場合タワーバーを外さなければならない。　 1万キロ以上走ったのに以外に汚れて無かった・・・ しかしもう既に、買って来てしまった以上交換する事にする。 交換は画像の様に置き換えるだけでOK。 後はもと通りに蓋をして作業完了。 交換後試乗したが体感度0、Σ(ﾟ∀ﾟ；) 　どれ程吸入効率がアペックスの物が純正より良いのか悪いのか解らないが、 体感出来る程の物では無いのは確かだ。　(　┰_┰) ｼｸｼｸ 体感は出来なかったが気分的な物なので気分が良ければそれでいいのだ。

ＢＡＣＫ